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20251109

体°꒰'ꀾ'꒱°量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T.˗ˏˋ♡ˎˊ˗3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米ง ง,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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青海将西宁机场· ᴥ ·三期扩建工程视为深度融入国/****/家“一带一ʕ•̫͡•ོʔ路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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兰州机场T1+T2面积8.งᕱ ᕱ ง9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐งง คค量。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的ฅ ฅ地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,ʕ•̫͡•ོʔ间接影/****/响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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